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管道阀门 KITZ北泽日本原装KITZ北泽铸钢阀

日本原装KITZ北泽铸钢阀

日本原装KITZ北泽铸钢阀

KITZ北泽铸钢阀

货号: 铸钢阀

库存: 0

品牌: KITZ北泽

¥0.00

简介

根据使用目的，铸钢阀需要各种变化，例如本体、阀盖和内件材料。这些用于从石油精炼到各种石化厂的管道。

分类: 管道阀门, KITZ北泽,

产品详情

结构特点

常见于闸阀和截止阀

无阀杆卡住
阀杆螺纹部分精度高，无卡死。此外，带有填料的滑动表面具有抛光表面。因此，可以长时间稳定和轻便的转向作。
压盖填料中的
电解腐蚀预防处理压盖填料是一种基于膨胀石墨的填料，用途广泛，经过处理以防止电解腐蚀。
约克袖套和轭套的耐用性使用含有 20%
镍的延展性镍光刻胶。它具有耐卡、防锈、优异的润滑性，即使在高温下也表现出优异的耐久性。此外，闸阀还配有一个油嘴。
口径
没有突起密封的焊接车身座椅环没有突出的焊缝，也不会阻止流动。

仅限闸阀

稳定的 Jisk
每个型号都有一丝不苟的表面光洁度，旨在在压力变化和低压范围内表现良好。
本体和 jisk 都配有足够长且间隙小的导轨，使其适用于垂直和水平管道。

其他

闸门、截止阀和卡盘阀在阀体上均配有排废和旁通阀座，并可根据需要安装排废和旁通功能。 150、300、600、900 和 1500 类旁路座椅符合 MSS-SP-45 标准。
卡盘阀也可提供配重。
铭牌是标准化的，规格有明确说明。
手动作有两种类型：直接手柄型和齿作型。我们还制造用于自动运行的电动和气动缸模具，因此请联系我们。
车身的标准油漆是耐热银。

闸阀阀座规格

片环连接方法/密封焊接

闸阀的座环连接方法是密封焊接。此外，它们根据如右图所示的板材表面类型进行分类，并且每个都有一个产品符号。

闸阀 Jisk 的特点

Jisk （侧面）

铸钢阀的 jisk 采用一体式设计，没有焊接引起的接头或下垂，无论是实心型还是柔性型，结构始终保持同心度。 jisk 导轨相对较长，与车身的导肋啮合，实现稳定运行。

Jisk （正面）

jisk 和车身板的密封表面采用光滑的包裹完成，并根据要求进行硬面处理，如上图所示。特别是柔性 jisk 的设计使阀座的整个表面在关闭时以均匀的力弹性接触，并且可以在预定的额定压力下获得可靠的密封。

阀杆连接

jisk 牢固地粘合在茎的 T 型头上，jisk 的负载均匀地施加到茎头上，形成坚固的结构，在使用过程中不会下垂或移动。

日本原装KITZ北泽耐腐蚀球阀
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日本原装KITZ北泽不锈钢阀门
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日本原装KITZ北泽不锈钢阀门

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